고양시폐차장에서 하루만에 끝내기

자동차를 가지고 있는 분은 언젠가는 처분하기 위해서 고양시폐차장을 찾게 되어 되어 있습니다. 그런데 대부분의 차주들은 이런 일을 직접 진행해 본 적이 없기 때문에 무척이나 복잡하고 어렵다고 생각을 하고 있습니다. 그래서 오늘은 허가받은 곳에서 미리 무엇을 챙겨야 하며 어떤 절차로 진행하면 되는지를 알려드리도록 하겠습니다.

 

 

1. 바퀴를 살펴보아야 합니다.

 

어차피 폐기하기 위해서 분해하고 압축할 자동차인데 고양시폐차장에서는 바퀴를 체크해야 한다는 것이 이상한 말로 들릴 수도 있을 것입니다. 보다 정확하게 말씀드리면 타이어 안쪽에 있는 휠의 금속이 무엇인지를 알아봐야 한다는 것입니다. 이것은 대부분 알루미늄이나 철로 된 재질을 이용해서 만든 것을 장착하고 있습니다. 그런데 누구나 알고 있듯이 앞에 있는 것이 조금 더 비싼 금속이기 때문에 추가로 5만 원을 더 받을 수가 있습니다.

 

그러니 미리 어떤 것으로 된 것을 부착하고 있는지를 알아보는 것이 좋습니다. 만약 혼자서 파악하는 것이 힘든 경우에는 주변 사람에게 물어보거나 차를 인계하기 위해서 방문하는 기사님에게 확인해도 됩니다. 또는 바퀴 사진을 찍어서 폐차장 직원에게 문자로 보내주시면 즉시 무엇으로 만든 것인지 구분해서 알려드리니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

 

 

 

2. 현재도 타고 다닐 수 있는지를 알려주세요.

 

두 번째는 당장이라도 운행하고 다니는데 전혀 문제가 없는 상태인지를 고양시폐차장 직원에게 말씀해주시면 됩니다. 이것은 차종마다 다르지만 차주에게 드리는 고철값을 산정하는 여러 가지 항목 중에서 큰 부분을 차지하고 있습니다. 그 이유는 엔진의 이상 유무와 더불어서 내장되어 있는 부속품들이 정상적으로 작동하고 있는지를 파악하기 위함입니다.

 

즉 타고 다니는데 문제가 없다는 것은 내부에 거의 모든 부품들이 문제가 없다는 것을 증명하는 것입니다. 그래서 폐차장으로 입고된 차에서 필요로 하는 것들을 추출해서 판매할 수 있기 때문에 조금이라도 더 챙겨 가실 수가 있게 됩니다. 물론 운행이 안 된다고 하더라도 이용할 수 있는 것은 얼마든지 있으니 정확한 상태를 알려주시는 것이 좋습니다.

 

 

 

3. 청구되는 것을 물어보세요.

 

자동차를 처분하는 과정에서 수수료가 얼마나 되는지를 물어보는 사람은 절반 정도 됩니다. 이런 습성을 이용하는 운영 방식을 무허가 폐기장에서 악용하는 경우가 매우 많으니 정말 조심하는 것이 좋습니다. 보통 이런 곳에서는 다른 곳보다 몇 십만 원을 더 준다면서 인계 후에 입고까지 마치게 됩니다. 그다음에는 규정에도 없는 여러 가지 항목들로 더 많은 금액을 받아내고 있습니다.

 

예를 들어서 거리에 상관없이 과도한 견인비를 받아내거나 날자에 상관없이 보관료와 인건비, 위험수당 등을 요구하게 됩니다. 문제는 이미 차를 떠나보냈기 때문에 어쩔 수 없이 지불할 수밖에 없게 됩니다. 그러니 접수할 시점에 얼마나 받고 있는지를 미리 파악 후에 결정하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 물론 고양시폐차장처럼 허가받은 곳에서는 어떤 것도 받지 않으니 안심하셔도 됩니다.

 

 

 

4. 통화하면서 방법을 정하게 되어 있습니다.

 

앞에서 알려드린 항목들을 모두 체크하셨으면 어떤 방법으로 처분할 것인지 원부 조회를 통해서 결정하게 됩니다. 이때 차종과 번호를 고양시폐차장 직원에게 알려주시면 바로 확인해서 일반, 압류, 상속 중에서 차주에게 가장 유리한 것을 선택해서 알려드리게 됩니다. 그리고 금속과 부속의 시세에 의해서 고철값으로 얼마나 드릴 수 있는지와 진행하는 과정은 어떻게 된다는 것을 설명해 드립니다.

 

여기까지 모두 이해가 되고 만족스럽다면 언제쯤 처분할 생각을 가지고 있으니 기사님이 몇 시쯤, 어디로 오면 좋겠다는 것을 정해서 알려주시면 스케줄을 잡게 됩니다. 마지막으로 고양시 관공서에 사본을 제출하도록 되어 있는 신분증은 사진 찍어 문자로 보내주시면 프린트해서 사용하게 됩니다.

 

 

 

5. 인계할 때 해야 할 사항입니다.

 

접수가 되었으면 떠나보낼 차를 정리해야 합니다. 먼저 고양시폐차장에 원본을 제출하도록 되어 있는 자동차 등록증은 대시보드의 서랍에 넣어두면 되고 내비게이션과 블랙박스는 필요한 경우에 미리 전문 업체에 의뢰해서 해체해 놓으면 됩니다. 그리고 귀중품들은 미리 빼놓으시고 트렁크에서는 불필요한 짐을 빼놓으면 됩니다.

 

만약 입고 후 해체 및 압축 작업이 들어가게 되면 거의 대부분 찾을 수가 없으니 미리 정리해 놓는 것이 좋습니다. 그리고 기사님이 올 때는 열쇠만 소지하고 있다가 넘겨주면 되기 때문에 차주 또는 주변 지인이 진행해도 전혀 문제가 안되니 참고하시면 됩니다. 물론 다른 사람이 현장에 있는 경우에는 미리 말씀해주셔야 혼란을 예방할 수 있습니다.

 

 

 

6. 내부적으로 흘러가는 과정입니다.

 

차량이 기사님을 통해서 폐차장으로 입고까지 마치게 되면 각 분야의 담당자들이 붙어서 작업을 시작하게 되어 있습니다. 물리적인 것은 부속품 해체와 금속 종류별로 분류하는 등의 과정이 순차적으로 진행됩니다. 행정적인 업무는 시청에 제출하게 되어 있는 서류들을 작성해서 일정 시간이 되면 방문해서 제출하게 되어 있습니다.

 

이런 작업들을 모두 병렬적으로 처리하기 때문에 공공 기관이 문을 닫는 시간을 감안해서 너무 늦은 시간에 차가 들어오지 않으면 당일 말소는 물론이고 증명서까지 받아 보게 됩니다. 추가로 고양시폐차장에서는 입고되는 차주들에게 당일 고철값을 지급하는 것을 원칙으로 삼고 있으니 받고 싶은 계좌 번호를 사전에 알려주시는 것이 좋습니다.

 

 

 

세상의 모든 일이 모르면 매우 복잡하고 어려운 것처럼 보이듯이 고양시폐차장에서 차를 폐기하는 것도 동일했을 것입니다. 하지만 오늘 알려드린 것을 모두 이해하고 숙지를 하셨다면 아주 쉽게 진행하실 수가 있을 것입니다. 만약 추가로 알고 싶은 것이 있을 때는 언제든지 물어보시면 친절하게 답변해 드리도록 하겠습니다.